Navio Draga Pesado

Projetados para operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana em ambientes de alto impacto, nossos navios dragadores para serviço pesado são construídos com aço marítimo reforçado com certificação CCSB e integrados com enormes unidades de energia Cummins/Weichai de 1.250 kW a 2.014 kW. Seja na penetração de corais compactados, argila dura ou na manutenção de canais de navegação em alto mar, uma draga para serviço pesado Dingke é construída para ter desempenho superior e durar mais. Verificados pela ISO9001, BV e SGS, oferecemos a força bruta e a confiabilidade estrutural necessárias para as infraestruturas marítimas mais exigentes do mundo.

Quando os projetos envolvem rocha desgastada ou areia cimentada, o equipamento padrão falha. Nossos navios dragadores para serviço pesado são equipados com cortadores de alto torque DK1500-2100. Com um design de liga reforçada de 5 lâminas, esses cortadores fornecem a "força de ruptura" essencial para fragmentar fundos marinhos duros em lama bombeável, mantendo um fluxo de água constante de 2.400 m³/h - 6.000 m³/h.

Missões pesadas geralmente significam trabalho em profundidade. Nosso navio dragador para serviço pesado atinge profundidades máximas de dragagem de 18m a 35m. Para manter a estabilidade nessas profundidades, utilizamos estacas espessas de Φ720 mm e um carro de estacas hidráulico de 4 m de curso, garantindo que a embarcação permaneça uma plataforma sólida, mesmo em ondas moderadas ou correntes de maré.

Gestão Térmica de Cadeias Elétricas:

Em ciclos de serviço pesado de 24 horas, monitore a carga auxiliar do motor (330kW-456kW). Nosso sistema integrado de resfriamento por ar forçado garante a estabilidade do óleo hidráulico mesmo em climas tropicais como Nigéria ou Oriente Médio, preservando a vida útil das bombas da série T6ED.

Inspeções de integridade estrutural:

Para embarcações que operam em escavação de rochas com alta vibração, recomendamos uma verificação ultrassônica mensal nas costuras de solda e nas juntas das juntas da escada do cortador. A manutenção regular dos ânodos de sacrifício também é vital para evitar a corrosão por água salgada no casco de aço do CCSB.

Rotação das peças de desgaste da bomba:

Dada a natureza de alto rendimento dos navios dragadores para serviço pesado, mantenha um "pacote pronto" de impulsores e revestimentos de liga com alto teor de cromo. Nosso design “Quick-Change” permite a substituição de peças críticas de desgaste em menos de 8 horas, minimizando o tempo de inatividade do projeto.